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    聊到这个，就不得不说聊到老白此人了。

    他早年间一直在日本，日本是个汽车大国，相应的汽车文化也非常深厚，夜幕下的东京湾岸更是传奇。时至今日，大黑pa仍旧是jdm车迷朝圣的圣地。老白是年轻时在外留学偶然间接触了这些东西，此后便一发不可收拾，十几年如一日，同改装车为伍。

    但是没有人知道他为什么会在几年前忽然决定回国，在这么一个小城市里开个仿佛跟汽配厂一样的工作室，深居简出，仿佛修仙一样。

    老白人是低调的，只可惜实力不允许他低调。

    这台三菱evo的车主就是几经周转才通过朋友关系找到了老白，提出了自己的明确需求，老白没怎么经过思考就答应了他。

    讨论过后，初步的包围设计和配件改装方案已经初见了模型，徐正文只能听懂发动机性能如何如何，避震要换什么什么的，刹车怎样怎样，配合什么样的轮毂。无一例外都是日系品牌。

    到最后，徐正文都听晕了，休息的时候，他小声问刘驰轩什么是jdm，而刘驰轩让他去百度一下。

    徐正文当天就在这边住了下来，老白的宿舍环境意外的还不错，徐正文有一个小房间，躺在床上之后，他就开始搜索相关的资料。

    看到半夜，他才意识到，这是自己完全没有接触过的世界。他有点忐忑，不知道刘驰轩为什么把他弄来这里干活儿，或者说，改装车这项工作已经完全超出了他对干活儿的认知。他什么都不懂，真的可以胜任吗？

    次日，徐正文又旁听了一下他们的设计方案，经过不断的细化，方案定了下来。配件并不难找，时间大多花费在运输上，另外一个很焦灼的工作就是包围的设计制作。车主提出了的想法是想要一个高达的外观，老白觉得，这很不jdm，但很胶佬。

    老白自己说接这活儿是因为这是三菱evo，是情怀，刘驰轩则直接说，因为车主给的钱实在是太多了。

    设计包围，制作，调配件，这个工作需要很多不同团队之间的协作，老白一直忙进忙出，徐正文来到这边之后就没怎么见着他人。而他也并没有什么机会去碰那辆三菱，大多时候，他被分配去给其他的车做拆装，和最后的拼接。

    即便是不懂改装车文化，徐正文也靠着实力获得了大家的信任。其他人开徐正文的玩笑，说他像是五菱宏光换了个v6发动机加双离合，傻快傻快的。

    这几天，徐正文一直在外面工作，车间的旁边还有一个房子，始终上着锁，徐正文只见老白进去过，对那边有些好奇，就随便问了问。同事告诉他，里面也是车，只不过只有一辆，是老白正在准备的作品。

    “作品？”徐正文不由地问，“是什么？”

    “秘密。”对方笑了笑，“也许过一段时间，你就知道了。”

    徐正文在这里拢共就工作几天，他不认为自己会有知道答案的时刻，便对这个问题没有再上心。他现在手头正在进行的这辆车已经到了最后的组装阶段，这是最耗费体力的，一直忙到深夜才最终结束，等待着明天的交付。
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