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    在美国抛出无人物流系统，只是林克吸引可能的敌对方的诱饵。

    那各计划虽然很重要，但他也没有将所有精力都放在这个项目上。

    在美国，没有人能一言九鼎。他再强大，也没把握凭个人力量就将无人物流系统搞起来。既然没办法做到，这个蛋糕再大他一个人也做不出来。那不如抛出来让其他人抢食。

    他相信，就算是野狗，有了可以吃的也不会在对着人吠。

    特别是这个蛋糕能不能吃还要看他的时候，其他财团只要想吃这个蛋糕，就不会马上对付他。

    当克莱尔返回华州跟他汇报了去寻求合作的经历之后。他觉得那些财团对无人物流系统还是很感兴趣的。

    美国工业在产业结构上虽然已经式败，但全世界都是美国的工厂，每天都有大量的商品供世界各国运抵美国，满足美国的市场需要。那就需要完善的物流系统将货物送到美国各地。

    所以物流对于整个美国来说是非常要害的产业。只要控制了交通和物流，在某种程度上就能控制美国的经济。

    美国各地的产业结构其实非常单一。一个地方有时候可能只有几个主要产品，尤其明显是农业。通常情况下，美国一个州甚至好几个州只有两三种农业产品，而这些产品必须有完善的物流系统才能将这些产品输送全美各地。

    同时美国从世界各地的进口，主要是通过海路，这些进口的商品也必须要经过陆地交通送到全国各地。

    可以说，如果没有物流系统，整个美国都要崩溃。

    对于美国的财团来说，赚钱对他们来说并不是最重要的目的。他们更看重的，是怎么加强对美国政治和经济的控制。同时又要保持美国在世界上的地位。

    从现在的情况看来，无人物流系统无疑要比现有的物流系统先进。历史无数次证明，先进的东西最终会取代落后的。物流系统对于一个国家的经济发展的作用至关重要。

    美国的财团可以控制美国，但没办法控制全世界。如果其它国家应用了无人物流系统，美国经济就会陷入落后的境地。

    或许无人物流系统暂时还不至于让美国败落，但那可能是人工智能系统最大规模的一次实际应用。那具有很强的代表意义。甚至是人工智能应用的一个转折点。从此之后人工智能将会在人类世界大规模应用。

    林克相信那些财团不会允许么美国像二战之后的英国一样，渐渐败落成世界二流国家。

    那些财团肯定会想法设法让他将无人物流系统交出来。那他就有了面对那些的筹码。

    但有那些筹码，也不是说他就可以高枕无忧了。他现在是用空间换时间，在无人物流体统上的让步，为自己的发展谋求其它事业的发展。
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