第三百七十八章 当个托吧-《重生之资源大亨》

    叶俊松带着满腹的心事离开了,接下来的日子里,相信他会死很多脑细胞的。

    “你真的打算推动奉潼城市群的建设?”郑嘉仪一边帮着方明远收拾东西,一边随口问道。建设奉潼城市群这个计划,其实很早就有了,但是一直以来,都只是一个计划。原因其实很简单,一方面是奉元和潼宜的经济还没有达到成为一个城市群核心的水平,要成为一个城市群的核心,并不仅仅是经济比其他城市好就可以的,而是要成为整个城市的领头羊!

    另一方面则是资金问题,要打造一个城市群,就必须要向周边城市进行投资带动当地的经济发展,以承接那些不适宜在奉元和潼宜落地的核心企业的配套产业,而且也要改善整个城市群的交通环境,不仅仅是为了物资的运输,也是为了人员的交流。所有的这些,背后都是需要有大笔的投资。

    “嗯,做先期的准备,免得时机来临时,再手忙脚乱。”方明远点了点头道。方家不缺钱,如果说必须的话,短时间内调集数十亿美元,对于方明远来说,也并不是难于上青天的事情,但是一来这样做会招来某些人的另类眼光和打压,方家投了资还得不到感谢。二来,也达不到最佳的效果。

    如今时机已经来临,次贷危机在有心人的眼睛里,其实已经只是一个时间问题而已。而一旦次贷危机爆发,对于全球经济都将给予重挫,方家在投资领域的资金都在逐步的收缩,那些并不重要的项目和企业,也在逐步地放手以换取资金,这样一来,方家手中的闲散资金大增,这些钱一部分是准备在危机中抄底那些有价值的企业,另外一部分则可以用来启动奉潼城市群的建设工作。

    国内在面对经济危机时,其实并没有太多的应对办法。要保就业,保社会稳定,就必须要保证经济增长在一定水平线上,而大规模的基础设施建设。就成为了拉动经济的不多选择之一。虽然说,方明远相信苏浣东不会再推出什么四万亿的刺激计划,但是改变的也只是资金的总额而已。乘此机会,方家推动奉潼两市与潍南、五老、忠昌、尚阳四市的基础设施建设,就不那么显眼了。而且,即便是有人看不顺眼,在经济下滑的大环境下,为了保就业保稳定保大局,他们还不得不配合方家的动作。

    郑嘉仪笑了笑,既然方明远已经下定了决心,那么其他人所要做的,就是如何来配合他,来完成这一计划。

    “对了,乌克兰的克利斯沃罗格国家钢铁厂你真的不打算要了?”郑嘉仪道。“今天,安德烈.亚尔莫连科议员发了邮件过来,LNM集团已经正式通知乌克兰国有资产基金会,有意收购克利斯沃罗格国家钢铁厂在其手中的所有股权!”

    “LNM集团动手了?阿塞洛克基集团公司有什么反应?”方明远怔了一下,放下了手中的东西道。

    “阿塞洛克基集团公司表面上没有什么动作,但是私下里正在和乌克兰政府和乌克兰国有资产基金会磋商,希望他们拒绝LNM集团的收购请求。”郑嘉仪道,有安德烈.亚尔莫连科议员等人从中做内应,对于克利斯沃罗格国家钢铁厂被收购一事,她都可以在第一时间得到消息。

    方明远沉吟了片刻。摇了摇头。阿塞洛克基集团公司要是不拿出点真金白银的好处来,就算是想要加入欧盟的乌克兰官员们再怎么想讨好他们,也是不可能拒绝LNM集团的收购要求的。乱成一团糟的乌克兰财政就已经决定了一切。而阿塞洛克基集团公司又不可能收购掉克利斯沃罗格国家钢铁厂,那帮老家伙怎么能看得上克利斯沃罗格国家钢铁厂。

    “那潭混水。还是让他们去蹚吧,咱们还是专心国内和东亚吧。”方明远道,当初他对克利斯沃罗格国家钢铁厂有兴趣,但是时过境迁,如今的克利斯沃罗格国家钢铁厂对于他来说,已经没有了当年的吸引力。而且乌克兰的经济。这些年来始终难有起色,若不是靠着军事技术的“交流”,以及农产品的出口,国家经济状况还要糟糕。

    “我明白了,不过安德烈.亚尔莫连科议员提出一个建议,我觉得倒是可以考虑一下。”郑嘉仪道。

    “什么建议?”方明远随口道,“不是要咱们当托,去帮助他们拉高克利斯沃罗格国家钢铁厂的售价吧?”

    郑嘉仪凑过来在他的脸颊上轻吻了一下娇笑道:“没错,他就是这样想的。”

    “给什么好处?”方明远回手搂住了她的肩膀,在她的脸颊也亲了一下道,“没有好处,傻瓜才为他们白忙乎。”LNM集团,虽然说与阿塞洛克基集团公司相比还有一些差距,但是那也是世界钢铁业的第二大企业,董事长米塔尔也是世界有名的富豪。方明远与他无怨无仇的,干嘛要费心费力地去“阻击”他。虽然说方明远一直看印度不顺眼,当年印度洋海啸时,好心却是遇上了驴肝肺,但是也不得不说,那也是一个十分重要的未来市场,和LNM集团结怨,难保日后米塔尔不会在其他方面报复。

    “安德烈说,乌克兰政府愿意在高强度合金焊接方面与我们进行合作,前提是克利斯沃罗格国家钢铁厂卖出一个好价钱。”郑嘉仪道。

    方明远的眼睛立时就亮了起来,乌克兰经济虽然糟糕,但是多年来的深厚底蕴,它还是有不少好东西的。军事技术这一块就不必说了,方明远不能轻易涉足,高强度合金焊接技术和设备的生产,也是乌克兰的强项。

    “还有就是乌克兰方面希望我们能够再追加采购三到五架安124运输机的事情……”郑嘉仪问道。乌克兰与俄罗斯双方重启安124运输机生产线一事在经过了拖拖拉拉的磨嘴皮之后,终于在二零零五年年中达成协议,双方共同出资,按一比二点五的比例,重新启动安124运输机的生产线。而方明远也以九龙航空公司的名义,在第一时间向双方提交了采购十二架安124运输机的订单。预计第一架安124运输机将在二零零七年的下半年交付。制造一架安124需要用时十八个月到二十个月,造价一亿八千万美元每架。

    “再采购三架安124倒也可以……但是不能够让乌克兰方面觉得咱们太好说话了。”方明远摸着下巴道。九龙航空公司货机机队,目前拥有九架安124运输机,后来经老维尔德从中斡旋,俄罗斯方面又答应租赁三架。这九架安124运输机虽然说都是由俄罗斯飞行员驾驶,但是目前国内也已经有数十名有驾驶安124运输机资格的飞行员——在乌克兰培训的,借口也很好找,九龙航空公司可是采购了十二架安124运输机,这些是九龙航空公司的资产,不是乌克兰或者说俄罗斯的资产,当然是要由九龙航空公司自己来选择飞行员,不可能再租用乌克兰或者俄罗斯的飞行员。

    有了这九架安124运输机,九龙航空公司的货运机队在东亚东南亚地区,也是相当地有名气,因为目前为止,除了美国大型军用运输机之外,国际市场上,波音公司和空中客车公司的货机与安124运输机相比起来,在运送大件整体货物上,居于明显的劣势。而且安124运输机自带装卸设施,这使得那些货物超高超重超标,又不想海运和陆地运输的企业,对安214运输机是又爱又恨。爱的是运输那些超标准货物不再是一件难事,而且方便而快捷,节省大量的时间和人力、物力,恨得是,动用安124运输机运输,这货运费也是相当惊人的。

    而且,这几年来,虽然说俄罗斯人将这九架安124运输机看得死死的,维护保养工作全部都由俄罗斯方面的工程师承担,但是哪有千日防“贼”的道理,国内的科研工作者还是通过各种方法,对于安124运输机有了一个真实的了解,这对于国内研发自己的运输机,无疑是有着重要的借鉴作用。

    更重要的是,虽然说九龙航空公司采购安124运输机承诺只能用于民用,不得用于军事用途,但是如果说真的一旦国家需要,征用这些安124运输机,乌克兰和俄罗斯抗议管个屁用!有这十几架安124运输机,在国产大型运输机没有诞生前,对于国内的军事运输力量,也算是一个潜在的补充。

    其实方明远是真的想将安124运输机生产技术收购过来,这样的话,秦西航空制造集团无疑就又多了一个王牌产品,光是国内的运输机市场,就足够秦西航空制造集团忙碌好多年了。而且,这也会是方家在国内的一道护身符。

    只是乌克兰人任他说得天花乱坠,就是不松口!(未完待续。)