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    而在世界电影市场上，《加勒比海盗２》依然在持续着它的票房狂飙，在全球诸多国家开始上映之后，它的票房在一月二十一日，突破了《加勒比海盗》所创下的票房纪录。不过由于北美市场明显已经后继无力，众多评论家都认为，考虑到电影院线不可能给予它超长的档期，所以它要打破《泰坦尼克号》所创下的票房纪录，可能性已经不大。不过即便是这样，香港锦湖电影集团和美国翡翠鸟电影集团仍然公开表示，对《加勒比海盗2》能够取得这样的成绩，感到十分地满意。

    而就在春节来临之前，一个消息在潼宜和平川区里传了开来，潼宜市和平川区将要在境内的中小学中挑选几所学校试行校车接送学生的制度。如果说试行顺利的话，这一制度将在二零零一年的下半年，在潼宜市和平川区的幼儿园、中小学校全面推开。

    这个消息一传开来，大家立时就议论纷纷，如今家里大多都只有一个独苗，那绝对是家中的小皇帝、小公主，恨不得从老两口到小两口，两代六个人，所有的爱都投在他们的身上。那真是捧在手里怕吓着，含在嘴里怕化了。这些小皇帝小公主们，从上幼儿园时起就是人送人接，有的甚至于会一直接送到上高中。

    但是以前不论是潼宜还是平川区，都不过是一个县而已，县城的面积有限，接送一下，也算不了什么，而且那时候，人们的工作节奏也没有现在这么快，对于迟到早退也不是那么地重视。而那些家住在乡镇里，却在县里上学的，则大部分只能是住校了。

    而到了现在，两地的城区面积和城市人口均有了十分明显的增长，家住地和孩子的上学地、家长的上班地相隔地越来越远，路上的车辆行人也越来越多，公司企业里的上下班制度也更加完善和严格，送孩子上学就成了一件令家长头痛的事情。家里要是有退休的老人，还好一点，要是没有，这接送孩子就成了一件麻烦事。而越来越多的车辆和时不时冒出来的孩子走失或者被拐骗的消息，也令家长们不敢放孩子们独自上路。

    如果说能够有校车接送的话，那么当然是一件好事情，可以将家长从中解放出来。

    但是也有人持不同的意见，有校车接送孩子当然是一件好事情，但是学校肯定又要因此而多收费了。华夏虽然一直都说是九年制的义务教育，但是说老实话，这一年下来，乱七八糟的各种收费加到一起，也不是一笔小数目。虽然说潼宜和平川区这几年来都免去了中小学生的各种费用，但是他们不认为在这件事情上，政府部门还会那么地大方——政府部门不加税不收费就很不错了！

    要是接送个孩子，一个月收个三四十元的话，那还不如自家人接送好了。三四十元，对于潼宜和平川区的很多家庭来说，还是一笔不小的支出的。

    就在人们议论纷纷的时候，在潼宜市委市政府楼前，一辆黄色车色加黑色大块条纹，并喷以SchoolBus的醒目字样的大巴车停放在院内。

    苏爱军、赵绪安，以及市里的主要领导均出现在就车子的周围，院子里还站了很多的人，大家都在看着这辆美式的校车。

    “苏书记，这是我们伯格斯特汽车公司生产的D系列校车，也是最大的一款，它长十三米，可以乘坐八十名小学生或五十名高中生。我国每年有超过了一半学生是使用校车上下学的，根据权威机构的统计，每年因乘坐校车受伤的中小学生人数在七千至一万人之间……”霍洛克说到这里注意到在场的不少人脸上都流露出了不以为然的神色。

    “但是，这些受伤的人中有百分之九十六都为轻微伤害，甚至于可以不用去医院。只有百分之四的人会受伤较严重。而乘坐美国校车的中小学生，每年死亡人数约十年来平均人数为二十四人，其中只有八人是死于撞车事故。另外的十六人则是死于上下校车附近的区域。”霍洛克接着道，“而使用其他交通方式上下学的学生，人数与他们相差无已，但是近十年来因为交通事故死亡的人数超过了六百人！”

    随着翻译的高声翻译，人群中起了一股小小的骚动，很显然，这两个差距足有近二百倍的数据，令在场的人都留下了深刻的印象。

    “诸位，所有的这些数据，在我国的相关机构都可以查到，并不费什么功夫。而如果说我所说的数据，和它们公开的数据之差，超过了百分之一，好吧，我可以在贵国的报纸上公开向诸位赔礼道歉。”霍洛克高声地道，“我可以在这里公开地保证，欢迎大家挑我的毛病。”
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